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Etriers de frein

Les étriers de freins sont généralement remplacés sur les systèmes de freinage à kilométrage élevé. Étant donné que le temps et le kilométrage de ces pièces augmente rapidement, les étriers de frein sont fortement affectés par l’usure et souvent la corrosion - en particulier les pistons en aluminium et en acier, qui peuvent frotter et maintenir le frein en marche. Les trous du piston de l'étrier peuvent être corrodés et usés, ce qui peut également contribuer au collage du piston et aux fuites de liquide. Le joint du piston peut causer une perte dangereuse de liquide de frein pouvant contaminer les plaquettes de frein et même provoquer une défaillance des freins. Nous avons un grand nombre d’étriers de freins prêts à être remplacés immédiatement.