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Válvulas EGR

El propósito de recircular los gases de combustión y volver a succionar los gases residuales en el cilindro es reducir la cantidad de emisiones de óxido de nitrógeno. La legislación europea sobre emisiones limita su producción a partir de Euro 3, tanto para los motores a gasolina como a los diesel. Con el ajuste gradual de la legislación, las válvulas de EGR se vuelven más complejas desde el punto de vista tecnológico y sus defectos son más comunes. Podemos renovar las válvulas EGR para camiones Scania y MAN, que primero han introducido estas válvulas en sus vagones.